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在機械設計手冊中對于電動機功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來選擇電動機功率，且電動機的額定功率不小于其上述兩項的乘積。用此種方法來選擇電動機功率沒有我們所說的“服務系數”，但運用于螺桿空壓機用電動機的選擇，其后果就是電動機的效率和功率因數都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費。
如何利用和使用好電動機的“服務系數”，并將其控制在規定的、合理的范圍內運行，這是螺桿空壓機行業當前亟待解決的問題。
同時，雙螺桿空壓機主機由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉子的軸向力和徑向力無法平衡而帶來的一系列問題，隨著無齒輪傳動而多多少少傳遞給電動機軸承，從而使一些電動機軸承經常運行高溫并損毀。這也是驅動雙螺桿空壓機主機所要求選用的電機與電機生產廠商所生產的電機沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信，隨著主機生產商和電機生產商不斷總結經驗教訓，問題會得以解決。
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油分離器之濾芯是多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油分離器后幾乎可被完全濾去，低于3ppm。正常運轉下，潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過濾器；油分離器出口裝有壓力維持閥，空氣壓縮機由此引出，通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至機體軸承端，可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
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(1) 電磁流量計的應用有一定局限性，它只能測量導電介質的液體流量，不能測量非導電介質的流量，例如氣體和水處理較好的供熱用水。另外在高溫條件下其襯里需考慮。
(2) 電磁流量計是通過測量導電液體的速度確定工作狀態下的體積流量。按照計量要求，對于液態介質，應測量質量流量，測量介質流量應涉及到流體的密度，不同流體介質具有不同的密度，而且隨溫度變化。如果電磁流量計轉換器不考慮流體密度，僅給出常溫狀態下的體積流量是不合適的。
(3) 電磁流量計的安裝與調試比其它流量計復雜，且要求更嚴格。變送器和轉換器必須配套使用，兩者之間不能用兩種不同型號的儀表配用。在安裝變送器時，從安裝地點的選擇到具體的安裝調試，必須嚴格按照產品說明書要求進行。安裝地點不能有振動，不能有強磁場。在安裝時必須使變送器和管道有良好的接觸及良好的接地。變送器的電位與被測流體等電位。在使用時，必須排盡測量管中存留的氣體，否則會造成較大的測量誤差。
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